汽车
Model Y和蔚来ET7领衔 2021最值得期待的新能源车来了

发布时间:2021-01-02

阅读次数:

分享:

0


2020年,The Plague Year,一个吊诡的年份,但对于新能源车来说,却是一个元年。

这一年,我们见证了宏光MINI EV月销3万、特斯拉反复调价、拜腾和赛麟告别赛场、蔚来从最惨的变成最拽的……

伴随着“惟愿山河锦绣,国泰民安”的新年贺词,我们迎来了不知道会如何发展的2021年。但我相信,对于新能源车来说,2021年也是极为关键的一年,无数全新的新能源车在摩拳擦掌跃跃欲试,他们是否能从老车手里抢到市场?是否能赢得越来越“挑剔”的消费者的青睐?我们一起来看看!


■ Model Y

虽说年底特斯拉又被品玩曝出了各种真真假假的料,但这丝毫不影响大家对Model Y的期待,也不影响特斯拉又一次在假期迫害汽车编辑。

赶着元旦假期,特斯拉昨天宣布,上海超级工厂生产的本土 Model Y 正式上市,长续航版 33.99 万元,高性能版 36.99万元。



作为SUV车型,Model Y为特粉们提供了更多的选择。它提供了594公里的续航,最大功率137千瓦的前电机,最大功率180千瓦的后电机,以及5.1秒的百公里加速;当然还有它引以为傲的AP和FSD。不过我还是要云点评两句,它确实不是一辆有新意的车,但是一辆适合走量的车。


■ ID.4兄弟

这俩车搞了个声势浩大的发布会后,却一不小心被鼓刹和停产拉下水,真的是倒霉。作为11月中旬上市的车型,显然还处于销量爬坡阶段,因此它俩到底能不能兄弟齐心,其利断金,干掉特斯拉和一众国货,也得到明年才能见分晓了。



550公里的续航、大众的品牌效应、MEB平台和全新电子电气架构,足以让它们成为2021年最受消费者期待的车型。并且由于这两款车都没有在国内举办过公开试驾活动,所以媒体人也相当期待它们的表现。希望春暖花开之时,这两兄弟能带给我们惊喜吧。


■ 好事多磨的蔚来ET7

ET7,一辆从2019年跳票到2021年的轿车。

在群众吃了一年什么“缺钱”、“项目暂停”之类的瓜后,12月22日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在媒体沟通会中透露,蔚来汽车将在2020年NIO Day上发布150度电池包和首款轿车ET7。



作为蔚来的产品,这车外观内饰肯定不用担心,动力方面,或许搭载与ES8和ES6相同的动力系统,但这个150度电池包非常值得期待,这个电池要是能给ET轿车装上,700-800公里的续航不是梦,给大家参考一下,现款ES6要是保持目前的电耗,换装这款电池的话,续航理论上能上900公里。

另外,NT 2.0自动驾驶平台和第二代换电站也很有爆点,比如相比第一代平台,二代有何亮点?能够支撑哪个级别的自动驾驶?当前换电站排队难的问题要怎么解决?第二代换电站在换电时间、电池储备数量上是否会进行优化?

总的来说,这辆车和今年的NIO DAY都充满看点,在这里多猜测也无意义,不如一起等到几天后NIO DAY上见分晓吧!


■ 换汤也换药的Mustang Mach-E

这是一款电动SUV 野马,身为SUV的它的前脸造型相比跑车更加厚重,而且还采用了封闭式设计,但这并不妨碍在Mustang Mach-E的身上看到Mustang跑车的神韵。



动力和续航方面,目前仅有美规车型数据,由于这款车的配置比较多,因此我们做了两张图方便大家阅读。


作为一辆中型轿跑范儿的SUV,Mustang Mach-E在国内不得不面对Model Y和蔚来EC6的夹击,到时候就看是Mustang野马的牌子响亮,还是特斯拉科技的标签厉害,还是蔚来的换电给力了。

不过对于哪个也买不起的我来说,只想让他们搞快点,赶紧打起来,明年选题KPI靠你们呢。


■ 领克ZERO

不说别的,我领导,一位从业多年,阅车无数的媒体人对这个车赞不绝口,据他描述,这辆领克ZERO:

“拥有700+公里NEDC续航、4秒以内零百加速、532的车身尺寸—5米长,3米轴距,近2米宽,20万公里电池无衰减,200万公里电池长寿命,双速电驱变速器兼顾高速经济性和低速动力性,还有那带来极高颜值和辨识度的四门电动门,注意是电动门,不是电吸门,是四个可以按一下就自己开,自己关的电动门哟。”

足见他对该车的喜爱。



我记得大概去年这时候,领克ZERO就曝出了路测谍照,但它在今年北京车展才正式亮相,明年才会正式上市。从定位来看,该车上市后会与汉EV、P7等车型竞争,好家伙,汉EV都月销5000了,P7也混的风生水起,这俩都携手参加完今年的趴趴趴大赛了,您终于要来了!明年趴趴趴大赛欢迎你。


■ 埃安Y

埃安Y作为家族第四款车型,定位为紧凑级SUV,在广州车展上惊鸿一瞥后我们发现,它比三个兄弟要时髦的多。新车的配色十分大胆,采用橘色和蓝色的撞色设计,搭配造型犀利,宛如翅膀一样的大灯和夸张的进气口,十分吸睛。

埃安Y基于GEP2.0纯电专属平台开发,轴距为2750毫米,同时还搭载了旗舰级别的ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及记忆泊车功能。还能实现车内语音控制拍摄视频,5G光速秒传车载视频APP发布等功能。

埃安Y很明显是一款针对年轻人的产品,别的不说,埃安家族产品的续航可是一直为人所称道,在配上时尚的外观、不错的配置,希望明年它能取得一个不错的成绩吧。


■ 日产Ariya

2020年北京车展上,日产全新纯电动SUV Ariya正式与国内消费者见面。新车的WLTP续航为610公里,将于2021年年中在日本市场销售,售价约为500万日元(约合人民币33万元),2021年下旬会在欧洲、北美和中国市场销售。



该车车身大小介于逍客和奇骏之间,长宽高分别为4595/1850/1655毫米,轴距为2755毫米。配置方面搭载了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统,配备了全景式智能监控影像、碰撞预警、预碰撞智能刹车和自动紧急制动等技术,还支持手机无线充电等功能。

关注电动车的朋友都知道,日产的当家花旦聆风多次蝉联世界电动车销量第一,但可惜的是,这款明星车型并未引入国内,国内的轩逸·纯电表现也不佳。现在日产的另一款重磅电动车Ariya已确定明年会引入国内。这个尺寸的SUV属于兵家必争之地,国产品牌早就提前几年入局,让我们期待Ariya在国内以及全球市场的表现吧。


■ BBA天团

明年BBA的产品有宝马iX、奥迪Q4 e-tron、国产奥迪e-tron、奔驰EQA等。



图为EQA

截至目前,除了宝马5系插混外,BBA的其他产品仿佛就是有钱人的大玩具,几乎都不走量,并且由于油改电、价格高、营销不上心等各式各样的原因,被特斯拉、蔚来等品牌的产品吊打。

2021年,BBA可得长点心了,电动化转型不是说说而已,中国又拥有全球最大的电动车市场,希望他们能深刻理解国内消费者需求,推出走心的产品,可别让人一提到“豪华纯电动产品”,就想到蔚来和特斯拉啊。

以上就是2021年值得关注的新能源产品,你最期待谁?欢迎在评论区与大家讨论,你对2021年的新能源车有什么展望,也可以跟我们交流。2021已经拉开序幕,电动邦也会继续陪伴大家,为大家提供最新鲜的新能源咨询、最专业的新能源车测评、最犀利的观点,请大家继续关注我们,2021,我们一起加电!

来源:新浪汽车

声明:文章内容系本站编辑转载,转载目的在于传播更多信息,并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。如有涉及作品内容、版权和其它问题,请与本站联系,我们将对内容进行更正、删除。

验证码: 看不清楚?

共有0访客发表了评论

  • 小小红色飞机

    阿萨德撒大大

  • 小小红色飞机

    阿萨德撒大大

  • 小小红色飞机

    阿萨德撒大大